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船用阀

船用空气减压阀

产品型号 : 船用阀门标准型CB/T3656-1994产品材质 : 青铜,铸钢适用介质:压缩空气 公称压力:进口压力:1.0、3.0MPa 出品压力:1.0-0.7,<0.7-0.2,0.4-0.05 公称通径:DN1=DN15-DN25 DN2=DN20-DN32 材料:阀体材料为ZCuZn16Si4,阀盖为ZG230-450,弹簧材料为60Si2MnA 减压阀/调压阀/压力调节阀/压力调节器 减压阀(reducing valve)是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。该阀的特点是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。减压阀是气动调节阀的一个必备配件,主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。本类阀门在管道中一般应当水平安装。


产品详情

船用空气减压阀


基本参数

品牌

工开

型号

CB/T3656-1994

材质

铸钢

驱动方式

蒸汽

连接形式

法兰

压力环境

高压

适用介质

加工定制

规格

DN1=DN15-DN25 DN2=DN20-DN32

公称通径

15/20/25/32mm

产地

上海



详细说明

  产品型号 : 船用阀门标准型CB/T3656-1994产品材质 : 青铜,铸钢适用介质:压缩空气 公称压力:进口压力:1.0、3.0MPa 出品压力:1.0-0.7,<0.7-0.2,0.4-0.05 公称通径:DN1=DN15-DN25 DN2=DN20-DN32 材料:阀体材料为ZCuZn16Si4,阀盖为ZG230-450,弹簧材料为60Si2MnA 减压阀/调压阀/压力调节阀/压力调节器 减压阀(reducing valve)是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。该阀的特点是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。减压阀是气动调节阀的一个必备配件,主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。本类阀门在管道中一般应当水平安装。

 

标准规范:CB/T3656-1994


船用空气减压阀.jpg船用空气减压阀2.jpg

 

 

工开阀门承诺:

1) 严格按照合同要求,提供符合设计标准,质量合格的产品。
2)严格检查和控制原材料、原器件、配套件的进厂质量。
3)保证所供设备加工工艺完善、检测手段完备。产品绝不带缺陷出厂。对涉及分包商的供货、质量、设备性能、技术接口、服务等方面问题全部责任。 (4)按合同规定的关键部件必须符合有关资质的要求,并经需方认可。
5) 按合同规定向监造单位提供有关部门标准和图纸,并为监造提供方便并对监造设备的停工待检部位提前7天通知需方及监造代表,需方所派监造是督促我方按标准生产合格产品,但并不减我方的一切质量责任。
6) 对设备制造过程中出现的质量缺陷及时向需方和监造代表通报、不隐瞒。若设备缺陷超过合同规定的标准,供方无条件更换。在安装和试运行过程中,设备出现质量问题,先处理问题,再分清责任,一切以满足工程进度需要为准则。

吕经理

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