QGJ43F-25机械式车用紧急切断阀装置在液化气罐车、火车罐车、球罐、贮罐等运输及贮存设备中的重要设施,在阀门的油压管路或手拉装置上装有低熔点物质阀的塞子,在液化气体装卸时,如出现意外事故,紧急切断装置能够保护设备安全、操作人员安全和周围环境安全,防止重大事故的发生。
一、机械式车用紧急切断阀--用途:
QGJ43F-25机械式车用紧急切断阀装置在液化气罐车、火车罐车、球罐、贮罐等运输及贮存设备中的重要设施,在阀门的油压管路或手拉装置上装有低熔点物质阀的塞子,在液化气体装卸时,如出现意外事故,紧急切断装置能够保护设备安全、操作人员安全和周围环境安全,防止重大事故的发生。
二、机械式车用紧急切断阀--性能规范:
规格 (DN) | 公称压力 (Mpa) | 密封试验 压力(Mpa) | 工作温度 (℃) | 适用介质 | 控制油缸部分 | ||
阀瓣开启 高度(mm) | 使用 介质 | 阀瓣开启压力(Mpa) | |||||
25 | 2.5 | 2.75 | -40℃~ +50℃ | 液化石油或液氨等 | 12 | 2#锭子油 或13#机械油 | 2.0-4.0Mpa |
50 | 2.5 | 2.75 | 18 |
三、作用原理及结构说明:
1、阀门在无外压力操作情况下,阀瓣处于常闭状态,罐车、球罐、贮罐等系统使用时靠手摇油泵压力或手动装置将阀门打开,在油路压力或者手动装置使用下使阀门处于开启状态,当需要关闭阀门或遇到有紧急情况时,可将油压泄掉或者放开手动装置,阀门即自动关闭,或因管路上的低熔点塞子在温度升高自行熔化来实现。
2、阀门法兰的连接尺寸按JB/T79.1-94《凸面整体铸钢法兰》尺寸标准。
四、主要外形尺寸和连接尺寸(参照构图):
DN | 尺 寸 | ||||||||||||||
D | D1 | D2 | D3 | D' | D1' | D2' | D3' | b | f | z-Фd | b' | f' | z'-Фd' | H | |
25 | 160 | 125 | 102 | 88 | 115 | 85 | 68 | 58 | 22 | 3 | 4-18 | 16 | 2 | 4-14 | 250 |
50 | 195 | 160 | 135 | 121 | 160 | 125 | 102 | 88 | 26 | 3 | 8-18 | 24 | 3 | 4-18 | 338 |
五、机械式车用紧急切断阀--主要零件材料:
零件名称 | 材料 |
阀 体 | WCB/1Cr18Ni9Ti |
阀体密封圈 | F4 |
阀 瓣 | 2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
油 缸 | 45#/1Cr18Ni9Ti |
弹 簧 | 1Cr18Ni9Ti /60Si12mn |
活 塞 | 2Cr13/1Cr18Ni9Ti |
工开阀门承诺:
(1) 严格按照合同要求,提供符合设计标准,质量合格的产品。
(2)严格检查和控制原材料、原器件、配套件的进厂质量。
(3)保证所供设备加工工艺完善、检测手段完备。产品绝不带缺陷出厂。对涉及分包商的供货、质量、设备性能、技术接口、服务等方面问题全部责任。 (4)按合同规定的关键部件必须符合有关资质的要求,并经需方认可。
(5) 按合同规定向监造单位提供有关部门标准和图纸,并为监造提供方便并对监造设备的停工待检部位提前7天通知需方及监造代表,需方所派监造是督促我方按标准生产合格产品,但并不减我方的一切质量责任。
(6) 对设备制造过程中出现的质量缺陷及时向需方和监造代表通报、不隐瞒。若设备缺陷超过合同规定的标准,供方无条件更换。在安装和试运行过程中,设备出现质量问题,先处理问题,再分清责任,一切以满足工程进度需要为准则。
吕经理
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