船用带内特涂的高速透气阀

带强制关闭装置及其他附件的高速透气阀　　

对于一些特殊的化学品，在装载过程中和航行过程中，都有一些特殊的要求。有的在按规定装载后，航行过程中要求能做到零泄漏。CF-ISO型高速透气阀的阀门在加装了强制关闭装置后，即能达到零泄漏的要求。
　　当然，强制关闭装置还可以用来应付任何需要关闭的特殊情况。

高速透气阀强制关闭装置

依据IMO和IBC规范，每只货油舱需设两套透气装置或一套透气装置加一套液货压力传感器，以防止其中之一出现故障时也能确保舱内不超压或失压。因此，经认可的各规格高速透气阀，也可以将其中一个规格作为附件与主流量阀组合在一起。压力设定成主流阀为正常工作压力，附件阀为保险压力。这样的透气方式既可最大限度地防止货油舱超压或失压。同时，在装载速率允许的情况下，也可以作为增大装载速率的补助装置，但这种透气装置成本较高。

带保险双重透气的高速透气阀

当船舶装载某些高强度腐蚀的货品时，高速透气阀的阀体内部应涂有相应的防腐物质。

带内涂特的高速透气阀

工开阀门承诺：

（1） 严格按照合同要求，提供符合设计标准，质量合格的产品。
（2）严格检查和控制原材料、原器件、配套件的进厂质量。
（3）保证所供设备加工工艺完善、检测手段完备。产品绝不带缺陷出厂。对涉及分包商的供货、质量、设备性能、技术接口、服务等方面问题全部责任。 （4）按合同规定的关键部件必须符合有关资质的要求，并经需方认可。
（5） 按合同规定向监造单位提供有关部门标准和图纸，并为监造提供方便并对监造设备的停工待检部位提前7天通知需方及监造代表，需方所派监造是督促我方按标准生产合格产品，但并不减我方的一切质量责任。
（6） 对设备制造过程中出现的质量缺陷及时向需方和监造代表通报、不隐瞒。若设备缺陷超过合同规定的标准，供方无条件更换。在安装和试运行过程中，设备出现质量问题，先处理问题，再分清责任，一切以满足工程进度需要为准则。

吕经理

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